本文摘要：随着“一元租车”最近在山东省嘉祥县开始时兴，网上购物、网上创业等租车送货上门服务对当地农民仍然“遥不可及”，“互联网＋”红利开始教化更加多的农民。 “以前很少在网上购物，因为租车斥路远，显然不进村，货到了不能自己去县里或小镇所取，很不方便。而现在有了‘一元租车’，网购商品必要送往农民手中，我们也能只想享用网购体验了。”近日，嘉祥县疃里镇王集西村村民王莎莎拿着送货上门的网购衣物时难凌激动。

随着“一元租车”最近在山东省嘉祥县开始时兴，网上购物、网上创业等租车送货上门服务对当地农民仍然“遥不可及”，“互联网＋”红利开始教化更加多的农民。　　“以前很少在网上购物，因为租车斥路远，显然不进村，货到了不能自己去县里或小镇所取，很不方便。而现在有了‘一元租车’，网购商品必要送往农民手中，我们也能只想享用网购体验了。”近日，嘉祥县疃里镇王集西村村民王莎莎拿着送货上门的网购衣物时难凌激动。

　　王莎莎口中的“一元租车”是北京天辰云农场有限公司今年初在嘉祥发售的一项取名为“乡间货的”的农村物流服务。小件物品，农民只需花费一元钱，不管路途多近，这家公司都负责管理将其从县城或乡镇的物流点送来至农民家中，切断农村物流“最后一公里”。

它解决问题了网购商品“到县到镇将近村”难题。　　张同延是“乡间货的”的租车员之一，每天骑着一辆红色的电动三轮车，来回于农村的大街小巷。“这项业务可不受农民青睐了，农村租车呈圆形爆发式快速增长，一个乡镇每天的租车最多有五六十件，多的时候两百多件，而三四个月以前连一件也没。

”他说道。　　北京天辰云农场有限公司“乡间货的”项目总负责人于辉说道，他在市场调查中找到，“农村公路合了，物流却难通；农民可以过来，租车却无以进去”，当前农民迫切希望密码物流无以、租车无以。于是，他和团队效仿滴滴微信模式，研发了一款“乡间货的”手机客户端，转行“一元租车”业务。

　　记者关上这个手机客户端找到，在登记已完成后，只需在手机上填上发送到什么货物、从哪里发送到哪里等几项基本信息，递交后就有专人负责管理收送租车，十分便利。　　做到了多年物流业务的Cyrix物流嘉祥代理点负责人张发昂告诉他记者，在“乡间货的”经常出现之前，农民网购的商品一般不能送往县，做到得较为好的快递公司需要送往镇，然后再行打电话让农民来取。

没哪家公司不愿为农民送货上门，因为物流成本太高。　　别的公司要几十元，“乡间货的”只要一元，能赚吗？“公司目前显然是微利，但我们期望通过低价较慢关上农村租车这一可观市场。”于辉说道，为降低成本，公司采行了许多措施，比如“乡间货的”不是为了送来某一件小件租车就分开跑完一次农村，而是将县城里所有物流零点必须送往农村的小件租车都搜集一起，然后分线路集中于运输仓储；另外，“乡间货的”还能按照市场价接续一些大宗商品的物流业务，也能赚到一部分钱。

　　于辉告诉他记者，他们目前轻在培育用户习惯、关上农村市场，后期不会发售一些电子货币项目，减少用户量和用户黏度，盈利前景不会更佳。　　“做到互联网经济，线上线下互为融合是大势所趋。

如果农村物流难不解决问题，‘线下’这条腿就是瘸的，‘互联网＋’的创业兴业红利农民无法共享。现在好了，看见物流无以问题减轻了，最近一些农民也出了互联网‘创客’，进了‘网店’‘微店’，通过‘乡间货的’在互联网上‘交易全国’，确实享用到了‘互联网＋’的红利。”于辉说道。　　如今，“乡间货的”覆盖面积嘉祥县所有乡镇和村庄。

自今年初开设以来，每月业务量以大约10倍的速度快速增长，现在每天载运租车1000余件。“就目前发展状况来看，我们对未来很有信心。

近期想将‘乡间货的’业务读取山东全省。”于辉说道。

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